[The Page Banner feature is not available in this web]

 

EN WEBSIDE OM TRANSPORT-NOSTALGI
RV1 RV6 RV40 RV50 Filmene
BAKGRUNNEN


Det å ferdes over lange veistrekninger for folk flest ble først mulig da bilen for alvor ble tatt i bruk. Vi vil derfor si at våre viktigste "legendariske veier" ikke var de gamle kongeveiene - et begrep som var en offisiell veibetegnelse inntil 1823 - men våre "riksveier". Riksveier ble et nytt begrep i Norge i 1928, og de ble nasjonalt nummerert fra 1930. To år før hadde Østfold fått på plass sitt system for nummerering av riksveiene gjennom fylket. Fylket hadde lagt beslag på riksveinumrene 1-8.
Da veisjefmøtet i 1930 endelig fikk laget et system for nummerering - der de viktigste riksveiene skulle ha tosifrete runde tall (10,20,30 osv), ble det et problem at Østfold hadde kalt sin viktigste riksvei for Riksvei nr. 1. Den naturlige forlengelsen nordover av Riksvei 1 ble derfor nummerert Riksvei 50. I 1965 ble Riksvei 1 og Riksvei 50 slått sammen til E6. E18 ble sammenslåingen av Riksvei 6 og Riksvei 40, sistnevnte bedre kjent som "Sørlandske hovedvei" - kanskje Norges mest legendariske vei.

Denne websiden handler om bokprosjektene fra UNDERVEIS - Tore Wiik

  • "Riksvei 1 - tapt og funnet" - historien om gamle Riksvei 1/juni 2014
  • "Riksveiene som ble til E18" fra Ørje til Drammen"/okober 2015
  • I Rute til Moss - Rutebilhistorie i Mossedistriktet 1920-2015/ januar 2016
  • "Riksveiene som ble til E18 - fra Drammen til Larvik"/august 2016
  • Riksveiene som ble til E6/Østfold - Oslo - Akershus"/oktober 2017
  • "Sørlandske hovedvei - en veinostalgisk kjøreguide"/august 2020
  • "Sørlandske hovedvei - Fra Kristiansand til Stavanger"/august 2022

Bildet under er fra gamle Riksvei 40 mellom Ogna og Egersund. I 1940 ble den 6 km lange strekningen over Hegrestadfjellet nedlagt etter nesten 100 års levetid. Den var regnet som en av de dårligste strekningene på Sørlandske hovedvei.

"Legendariske veier" drives av UNDERVEIS - Tore Wiik. Mer informasjon finner du på www.underveis-tw.no. For å kunne følge de gamle riksveiene fra luften, har UNDERVEIS - Tore Wiik operatørlisens for droneflygning i klassene A1, A2 og A3
 
BUTIKK

Du kan trygt handle her. Sidene er SSL-sertifiserte og sikre (https)

Gå hit for generelle salgsbetingelser  
 
 

Legendariske veier - bok 5  -Da er 2. opplag på plass, så det er bare å bestille.
Se bokas introduksjonsvideo

Dette er den femte boka i serien Legendarisk veier og nr. 2 som utelukkende handler om Sørlandske hovedvei. Den tar for seg strekningen fra Kristiansand til Stavanger. Det er nok den minst kjente delen av veien, men til gjengjeld den mest spennende.

I dag er den E39, men for de mange som ferdet langs veien mens den ennå var Riksvei 40 og Riksvei 440 var den en utfordrende strekning, smal og svingete og mange steder uten fast dekke.

I denne boka er det lagt ekstra stor vekt på kart og kjøreanvisninger for å lede interesserte inn på de mange og delvis glemte gamle strekningene av Sørlandske hovedvei.

Men med over 400 nye og gamle fotografier og nær 70 kart blir veiens historie og utvikling gjennom flere hundre år grundig beskrevet, det gjør det mulig å ta turen også fra sin egen lesekrok.

  • Norsk Motorveteran: "Egentlig burde disse bøkene om veihistorie vært inne på statsbudsejttet".
    "Selv om boka er detaljert, blir den aldri kjedelig. Språket er godt og teksten flyter lett"

  • Agderposten: "Sidene i boka om Sørlandske hovedvei er krydret med bilder av gammel og ny dato, og illustrerende kart gjør at vi aldri er i tvil om hvor vi er i terrenget. Og at en rekke veteranbilentusiaster har stilt opp med sine kjøredoninger, setter en ekstra piff på det hele."

Se bokas introduksjonsvideo

Se bokomtale i Norsk Motorveteran
 
Tlf.nr.:(nødv for Norgespakke)
 Kr 419 inkl. porto
- eller Vipps kr 419 til 123062 (Underveis - Tore Wiik) med melding  "Sørlandske2 + navn og adresse og telefonnummer)  
Legendariske veier - bok 4 (Dessverre utsolgt)
Se introduksjonsvideo

Dessverre UTSOLGT


Dette er den fjerde boka i serien Legendariske veier. Og hva kan vel være mer legendarisk enn selveste Sørlandske hovedvei mellom Oslo og Kristiansand, en veistrekning som gjennom tidene har vært kilde til både gleder og ergrelser. Foruten å være en travel transportåre for nyttetrafikk, har den sørget for å bringe forventningsfulle mennesker til ferieparadisene i den Sørlandske skjærgård.

«Tenk – kjøre nedover den Sørlandske hovedvei – det er vei det!» utbryter skuespiller Willie Hoel forventningsfullt i den kjente filmen «Sønner av Norge kjøper bil» fra 1962. Men veien den gang var jo en helt annen enn dagens moderne E18. Forfatteren tar leseren med på en historisk reise langs de gamle strekningene av Sørlandske hovedvei og sørger for en oversiktlig guiding langs delvis gjengrodde veier ved hjelp av kart og anvisninger.

Veiens historie og utvikling gjennom flere hundre år er grundig beskrevet, og de mange gamle og nye fotografiene gjør det mulig også å ta turen i egen lesekrok og gjenoppleve herlige minner.

For å fange opp tidsånden på den tiden Sørlandske hovedvei var et velkjent begrep har vi også i denne boka følge av vår venn, den reflekterende handelsreisende Ansgar Borre, som nå er på en liten ferietur til Sørlandet sensommeren 1958.

  • Sven Nørgaard: "Imponerende bok om veiene som ble til E18. Detaljrikdommen gjør den virkelig underholdende. Trodde jeg skulle få en billedbok men tekstene er minst like engasjerende".

  • Per Johansen: "Ja dette var samtidsarkeolgi i høyeste potens..."

  • Ingar Stamland: "For en fantastisk bok det ble. Så mye tekst og bilder du fikk med på helle reisen du tar oss med på. Oppfordring til folk å bestiĺe raskt. Boken blir fort utsolgt antagelig."

  • Jens Christian Thysted: "Et flott verk, med masse fin detaljert informasjon og interessante bilder."

  • Knut-Arne Jørgensen: "Veldig interessant for en som har trafikkert denne veien hele livet. Artig å lese om salgssjef Ansgar Borre! "

  • Fred Olav Guldager: "Veldig bra bok som med bilder og beskrivelser gir oss en historisk reise".

 

 
   
   
 

 

 

 

 

 

 

 

 
En grundig gjennomgang inndelt i kaptitlene
  • Halden
  • Nedre Glomma
  • Moss og Rygge
  • Follo
  • Oslo
  • Romerike

Forsidebildet er fra gamle Riksvei 1 nær Prestebakke i Halden. Bilen er en 1928 Citroen C6. Veien gikk her inntil 1939. I 1951 ble Riksvei 1 flyttet til å gå til Sverige via Svinesund. Strekningen til Kornsjø ble da Riksvei 9.

Bilnorge.no, desember 2017: Dette er åpenbart en grundig bok, gjort med masse kjærlighet til temaet. En genial julepresang til alle som har interesse enten for transport eller samferdsel, eller for lokal kulturhistorie. Eller simpelthen bare for en god fortelling.

Norsk Motorveteran nr. 9/2017: "Skikkelig sukkertøy for vei- og kjøretøynostalgikere og ikke minst lokalpatrioter langs ruta han beskriver. Den skreddersydde julegave.

Kr 369 inkl porto
Du må oppgi telefonnummer

- eller Vipps kr 369 til 123062 (Underveis - Tore Wiik) med melding "Bok E6 + navn og adresse og telefonnummer)

Dessverre UTSOLGT
"Riksveiene som ble til E18 - fra Drammen til Larvik" tar for seg kommunene
  • Drammen inklusive Skoger
  • Sande
  • Holmestrand
  • Re
  • Horten
  • Tønsberg
  • Stokke
  • Sandefjord
  • Larvik

Denne boka er dessverre utsolgt.

Norsk motor Veteran - nr. 7 - 2016: "Dette var imponerende, Tore! Lov oss alle å fortsette på dine gyldne veier"

bilnorge.no - mars 2017: "De som kjører gamle 40 husker ikke lenger hvordan den var. De har ikke vond av å bli minnet om det. Spesielt ikke når disse minnene presenteres så bra som Tore H. Wiik gjør det."
 

 

I Rute til Moss - Rutebilhistorien i Mossedistriktet fra 1915

  • Mykbind kr 150 porto inkludert (Før kr 219)
  • 96 sider
  • Illustrasjoner
  • Vognlister
  • ISBN 978-82-303-3150-7

 
- eller Vipps kr 150 til 123062 (Underveis - Tore Wiik) med melding "Bussbok + navn og adresse)

 

 

 

 

 

 

Dessverre UTSOLGT

 


"Riksveiene som ble til E18, Ørje - Drammen" er bok 2 i trilogen om de gamle riksveiene som i 1965 ble til E-veier og bok nr. 1 i bokforlaget Bok Sirkus serie "Legendariske veier".

  • kr 250 porto inkludert (før kr 369 + porto)
  • 124 sider
  • Tar for seg de 13 kommunene veiene gikk gjennom (Marker, Eidsberg, Askim, Spydeberg, Hobøl, Ski, Ås, Oslo, Bærum, Asker. Lier, Drammen)

Aftenposten 31.1.2016: "Veiene.Landemerkene. Anekdotene. E18 er veien du har kjørt på. Og dine foreldre. Og dine besteforeldre." "Boken bor på et vell av detaljer om denne hovedveien".

Norsk Motor Veteran - desember 2015: "En peke- og kosebok av rang. Det innsamlede billedmateriale imponerer. Vi gleder oss til neste bok".

 
 
 

Dessverre UTSOLGT

  

Suksessboken "Riksvei 1 - tapt og funnet" er nå utsolgt. Tre opplag på tilsammen 1900 eksemplarer er solgt. Men fortvil ikke, den tredje boka i serien "Legendariske veier" er en fullgod erstatning. Den heter "Veiene som ble til E6/Østfold-Oslo-Akershus"

Men du kan fortsatt få "Riksvei 1 - tapt og funnet"  over disk hos nostalgibutikken Fønix, Hafslunds gate 30, 1738 Borgenhaugen (www.nostalgia.no) og hos Moss og Omegn Motorhistoriske Forening (MOMF).

 
Les mer om selve boken her
 
FILMSNUTTER
 

Se alle filmsnuttene på vår spilleliste "Legendariske veier" på YouTube.

 
FOREDRAGENE
 

Nærmere 150 foredrag om "Legendariske veier" - alltid med et lokalt tilsnitt i tillegg til en mer generell del

En samling med klipp fra noen av foredragene

 

Et av foredragene var for Agder Motorhistoriske Klubb 8. september 2020. 60 deltakere -

- som viste stor interesse

Jeg stiller gjerne opp som foredragsholder om de legendariske veiene
DIVERSE

Hygg deg med

 

 

 

RV1-bilen klar for utforsking av gamle veipartier
 
DE GAMLE RIKSVEI-SKILTENE - SLIK SÅ DE UT
Grethe Gundersen har forært oss dette skiltet som lå klart for å bli kastet fra et kommunalt lager i Moss. Veisjef Munchs design er tydelig, og materialet er overraskende nok tre. Skiltet må være fra før 1951 siden Riksvei 1 er skiltet gjennom Halden. Det nå ha stått langs den gamle traséen Kongens gate - Klostergata - Ryggeveien der veien gikk inntil 1957.


 
FACEBOOK-SIDENE

Facebook-gruppe "Sørlandske hovedvei"
 
 
 

 

Sjekk værstasjonen på Refsnes, Moss

Sist oppdatert:11.12.2023